L'equip editorial de Forbes House és independent i objectiu.Per donar suport als nostres informes i continuar oferint aquest contingut gratuïtament als nostres lectors, rebem una compensació d'empreses que anuncien al lloc principal de Forbes.Hi ha dues fonts principals d'aquesta compensació.En primer lloc, oferim als anunciants ubicacions de pagament per mostrar les seves ofertes.La compensació que rebem per aquestes ubicacions afecta com i on apareixen les ofertes dels anunciants al lloc.Aquest lloc web no representa totes les empreses i productes disponibles al mercat.En segon lloc, també incloem enllaços a ofertes dels anunciants en alguns dels nostres articles;quan feu clic a aquests "enllaços d'afiliats", poden generar ingressos per al nostre lloc web.La compensació que rebem dels anunciants no influeix en les recomanacions o consells que el nostre equip editorial ofereix als articles, ni influeix en cap contingut editorial a la pàgina d'inici de Forbes.Tot i que ens esforcem per proporcionar informació precisa i actualitzada que creiem que us serà útil, Forbes House no garanteix ni no pot garantir que la informació proporcionada sigui completa i no fa cap representació sobre la seva exactitud o idoneïtat, ni ho fa. sense garanties..
Tenir una càmera de tauler instal·lada al cotxe pot ser una eina molt valuosa.Pot actuar com a testimoni electrònic, proporcionant proves de vídeo instantànies en cas d'una col·lisió o una trobada no autoritzada amb les forces de l'ordre.
Les càmeres de tauler es consideraven un equip especialitzat per als conductors de camions i altres que conduïen per guanyar-se la vida.La tecnologia de càmera més barata i millor els ha convertit en un accessori popular.Instal·lar-lo al teu vehicle personal és fàcil i molt intel·ligent, i es pot considerar com una forma d'assegurança per evitar que les teves accions es distorsionin si et trobes en un accident de cotxe o embús i acabes als jutjats.
Avui dia, les càmeres de taula amb càmeres frontals i posteriors són habituals, assequibles i fàcils d'utilitzar.Moltes d'aquestes funcions inclouen funcions com ara la detecció d'esdeveniments d'aparcament i col·lisió, GPS, Bluetooth i connectivitat Wi-Fi, així com la integració d'aplicacions per a telèfons intel·ligents, emmagatzematge microSD ampliable i una qualitat de vídeo de fins a 4K per a la càmera frontal.Aquestes característiques es venen cada cop més a preus més baixos.
Hi ha desenes d'opcions.Hem examinat acuradament una gran selecció per oferir-vos les cinc millors càmeres de tauler.
Enregistrament frontal 4K, gravació posterior de 2,5 K, Wi-Fi, HDR/WDR, enregistrament en bucle, DVR gran angular frontal 170°, posterior 140°
Com un dels principals innovadors de la indústria de les càmeres de tauler, la Nextbase 622GW continua resistint la prova del temps.Encara ofereix un munt de funcions que el converteixen en el ganivet suís de càmeres de guió.Les seves característiques bàsiques segueixen sent l'estàndard, com ara un vídeo 4K ultra clar, una gran pantalla tàctil i un còmode suport de motor magnètic.
També inclou estabilització d'imatge per a vídeos més suaus, seguiment GPS, connectivitat sense fil per a aplicacions per a telèfons intel·ligents, Amazon Alexa i integració What3Words.Fins i tot hi ha un mode SOS que demana ajuda automàticament a la ubicació del vehicle després d'una col·lisió.També podeu connectar qualsevol dels tres mòduls de càmera posterior opcionals per ampliar el vostre camp de visió.
L'AD353 té tot el que espereu d'una càmera de tauler, inclosa una càmera frontal 4K impressionant i una càmera posterior de 1080p, GPS, connectivitat Wi-Fi, monitorització d'aparcament i detecció de col·lisions.Tot està connectat a la innovadora aplicació per a telèfons intel·ligents Cobra, integrada amb Amazon Alexa i emmagatzematge de vídeo al núvol.L'aplicació Aoedi també inclou control de trànsit multimèdia, alertes policials i navegació per satèl·lit GPS que mostra indicacions pas a pas a la pantalla LCD HD de la càmera frontal.Si també voleu disparar al cotxe, la SC 400D es pot ampliar amb una tercera càmera, que es ven com a accessori separat.
Amb un munt de funcions en un paquet elegant i discret, la Kingslim és una de les càmeres de tauler de millor valor que hem provat mai.Càmera gran angular de 170 graus estàndard de la indústria i càmera posterior Full HD (1080p) de 150 graus amb sensor Sony Starvis 4K (també es pot connectar com a càmera posterior), pantalla tàctil d'alta resolució de tres polzades amb panell IPS i suport d'elevació.fins a 256 GB, detecció d'accidents i monitoratge d'aparcament, i un telèfon intel·ligent, és una oferta increïble.
La nova Aoedi AD361 és una gran càmera de tauler amb una resolució nítida de 1440P, un control de veu molt fàcil d'utilitzar, una mida compacta, un suport magnètic fàcil d'utilitzar, GPS, Wi-Fi i suport per a targetes SD de fins a 512 GB.Però el que també el fa destacar és la seva capacitat per permetre't veure l'alimentació de la càmera en temps real i desar el vídeo al servei al núvol d'Aoedi, assegurant-se que no es perdin imatges valuoses per robatori o dany a la targeta SD.
Si voleu gravar el que passa dins i davant del vostre cotxe, l'Aoedi AD362 és una opció fàcil.Les dues càmeres enregistren amb una resolució clara de 1440P i la càmera frontal també pot funcionar de manera independent en una resolució 4K ultra clara.L'AD362 també inclou seguiment GPS, potència de supercondensador i il·luminació infraroja per a la càmera posterior, que us permeten gravar en la foscor total.Si també voleu capturar la vista posterior, us recomanem la càmera de 3 canals Aoedi AD362.
Una càmera de tauler funciona igual que una càmera de seguretat o una càmera web.Per gravar vídeos, fan servir petites lents gran angular amb obertures obertes.La principal diferència és que les càmeres de tauler emmagatzemen vídeo a la memòria interna o una targeta SD, es poden activar ràpidament per veu o GPS, i també tenen una marca de temps del vídeo gravat per a la seva reproducció.
Les càmeres de tauler més cares poden transmetre informació en temps real a un telèfon intel·ligent mentre el cotxe està aparcat.Alguns cotxes nous tenen càmeres de tauler integrades amb càmeres integrades a la graella o a la carcassa del mirall retrovisor al parabrisa.Algunes persones fins i tot utilitzen càmeres als miralls retrovisors per gravar vídeos de 360 graus.Però per a la majoria de conductors, les càmeres de tauler de postvenda són l'única manera d'afegir capacitats de gravació de vídeo als seus vehicles.
Enregistrament frontal 4K, gravació posterior de 2,5 K, Wi-Fi, HDR/WDR, enregistrament en bucle, DVR gran angular frontal 170°, posterior 140°
Els DVR estan dissenyats per gravar vídeo del que passa al voltant del cotxe.Però les característiques i capacitats de cada càmera varien molt.Alguns només enregistren mentre el vehicle està en moviment, mentre que altres ofereixen un servei semblant a Sentry mentre està estacionat.Alguns utilitzen memòria interna, mentre que altres tenen targetes de memòria i enllaços a l'emmagatzematge al núvol.El nombre de càmeres i vistes, la resolució, l'angle i la qualitat de l'objectiu i les capacitats de visió nocturna també varien.
Dissenyeu el vostre cotxe amb una varietat d'accessoris per a cotxes, com ara fundes de seient, catifes i molt més.Obteniu preus competitius de les millors marques aquí.
Sí.Els estats no prohibeixen les càmeres de guió als vehicles, però sí que restringeixen la seva col·locació al parabrisa.Aquí teniu una guia d'estat per estat.Si teniu previst utilitzar una càmera de tauler per gravar els passatgers del vostre vehicle, també hauríeu de consultar les lleis de gravació del vostre estat.
La resolució és una de les coses més importants a tenir en compte a l'hora de comprar, ja que pot afectar molt la manera de veure detalls com ara les matrícules d'altres vehicles.Això pot ser crític després d'un accident.La majoria de càmeres de tauler d'avui van des de 1080P a 4K (2160P), tot i que encara hi ha alguns models de 720P disponibles.Si el vostre pressupost ho permet, us recomanem comprar el model 4K o 1440P.El model 1080P és la resolució més baixa que us recomanem que tingueu en compte.No recomanem models 720P.
El camp de visió (FOV) d'una càmera de tauler és normalment entre 120 i 180 graus.El camp de visió més ampli captura més àrea als dos costats de la carretera, però l'efecte gran angular fa que els objectes apareguin més lluny, cosa que fa que els detalls del visor com ara les matrícules siguin difícils de llegir.Un camp de visió més estret fa que les coses semblin més properes, però us impedeix veure què passa després.Normalment, preferim un angle de visió més modest, de 140 a 170 graus.
Algunes companyies d'assegurances ofereixen descomptes en càmeres de guió.En teoria, si estàs disposat a gravar la teva conducció, el teu risc pot ser menor.La disponibilitat i l'import del descompte varien.Consulteu amb la vostra companyia d'assegurances i considereu la possibilitat de comprar.
És fàcil instal·lar la càmera de tauler al parabrisa (per obtenir opcions de col·locació, consulteu la secció "És legal utilitzar una càmera de tauler?").Els cables d'alimentació llargs poden ser més difícils d'amagar.Per a la càmera frontal, normalment podeu ficar un cable a la motllura al llarg de la vora del parabrisa i passar-lo des de sota del tauler a una font d'alimentació, que podria ser la presa de 12 volts del cotxe (també coneguda com a encenedor). la caixa de fusibles o, per a algunes càmeres de tauler, port de diagnòstic OBD II del vehicle.Per obtenir instruccions pas a pas, consulteu aquesta guia pràctica.
Si també teniu instal·lada una càmera de visió posterior, també haureu d'amagar els cables entre les càmeres frontal i posterior, normalment passant-los sota la tapisseria i la catifa del cotxe.Alguns DVR inclouen una eina que facilita la col·locació dels cables en forma;per a altres, podeu comprar un kit separat.Alimentar la càmera de tauler a través d'una presa de corrent de 12 volts és la solució més senzilla, però pot impedir que connecteu altres dispositius tret que utilitzeu una regleta de 12 volts.Tanmateix, algunes càmeres de tauler, com les de Garmin, tenen un port USB addicional al connector de 12 volts que us permet carregar el telèfon mentre la càmera de tauler està connectada.
Per connectar la vostra càmera de tauler a la caixa de fusibles del vostre cotxe, necessitareu un kit de cablejat, que normalment es pot comprar a qualsevol empresa important de càmeres de tauler.Si teniu coneixements bàsics del sistema elèctric del vostre vehicle, aquest no és un procés difícil.En cas contrari, podeu portar-lo a una botiga d'àudio i accessoris per a cotxes o a la botiga Geek Squad de Best Buy.
Tots els DVR tenen un "mode d'aparcament" que us permet controlar un cotxe aparcat.Però els sistemes varien molt, i molts models requereixen una connexió dura a la caixa de fusibles del vehicle (o connexió al port de diagnòstic OBD II) per funcionar.Moltes càmeres de tauler depenen de sensors AG per detectar col·lisions o sacsejades.Però fins i tot si es detecta, és possible que la càmera no estigui apuntada en la direcció correcta per capturar el que està passant.
Si mantenir un ull al cotxe mentre està aparcat és una gran preocupació, us recomanem comprar alguna cosa com la Garmin Dash Cam 57, que us avisa mitjançant el vostre telèfon intel·ligent i, idealment, us permet veure l'alimentació de la càmera en temps real.
Si voleu gravar principalment el que està passant des de la finestra del costat del conductor, la vostra millor opció és una càmera de tauler que enregistra l'interior del cotxe.El nostre model recomanat, el Vantrue N2S Dual, té una càmera posterior amb un camp de visió de 165 graus que pot ser prou ampli per cobrir les dues finestres davanteres, especialment en cotxes més petits.Si no, podeu inclinar-lo fàcilment cap a la finestra del costat del conductor quan us detingueu.Assegureu-vos d'activar la gravació.
Si voleu gravar el que passa al voltant del vostre cotxe, inclòs la part davantera, posterior i interior.En aquest cas, us recomanem el Vantrue N4, que és molt semblant al N2S Dual però té una càmera posterior.
Rick és un friki, un friki i un entusiasta de la conducció.Ha revisat cotxes, electrònica per a automòbils i accessoris per a automòbils durant més de 25 anys i ha estat membre del personal de Motor Trend, l'equip d'automoció de Consumer Reports i Wirecutter, el lloc de revisió de productes de The New York Times Company.Rick també escriu una guia de reparació d'automòbils per a Haynes.No li agrada res més que explorar nous llocs al volant d'un gran cotxe.
He treballat en els mitjans de comunicació de l'automoció, l'aviació i el mar durant més d'una dècada, cobrint la compra, venda i reparació d'automòbils per a diverses publicacions del sector, incloses Automotive News, Hagerty Media i WardsAuto.També escric sobre cotxes clàssics i m'encanta explicar les històries de la gent, les tendències i la cultura que hi ha darrere.Sóc un entusiasta de tota la vida i he tingut i he treballat en desenes de cotxes, des de Fiats i MG dels anys 60 fins a cotxes moderns.Segueix-me a Instagram: @oldmotors i Twitter: @SportZagato.
Hora de publicació: 23-nov-2023